COOKIES

Dans l’intention de vous offrir la meilleure expérience de navigation possible, Jaguar souhaite enregistrer des informations relatives à votre visite dans les "Cookies". Vous avez la possibilité de barrer l’accès à tous les cookies envoyés par notre site mais certaines parties du site risquent de ne pas fonctionner. Pour en savoir plus, veuillez consulter notre politique de confidentialité.

JAGUAR I‑PACE, 100% ÉLECTRIQUE

La I‑PACE dispose d'une autonomie de 470 km selon le cycle de conduite WLTP*. Cette grande autonomie est due à une batterie lithium-ion de pointe de 90 kWh. Notre nouvelle génération de véhicules électriques et notre passion pour le design nous ont permis de concevoir un véhicule qui ne rejette aucune émission polluante et qui s’inscrit parfaitement dans la lignée Jaguar.

CALCULATEUR D'AUTONOMIE I-PACE

Découvrez comment la Jaguar I-PACE s'intègre parfaitement à votre style de vie avec une seule charge, en réglant les paramètres ci-dessous.

CALCULATEUR D'AUTONOMIE I-PACE

Découvrez comment la Jaguar I-PACE s'intègre parfaitement à votre style de vie avec une seule charge.

nojs.text
test
km
AUTONOMIE AVEC UNE SEULE CHARGE
Based on the average UK journeys, I-PACE could take you on ALL of the following:
+
+
+
8
range.calculator.label.days.of.commuting
5
range.calculator.label.shopping.trips
2
range.calculator.label.visit.friends
3
range.calculator.label.leisure.activities
Régler les paramètres ci-dessous

PROFIL DE CONDUITE :

Cycle urbain : la majorité de vos déplacements sont effectués en ville et aux alentours à une vitesse moyenne de 27 km/h.

Cycle extra-urbain : la majorité de vos déplacements sont effectués sur l'autoroute à une vitesse moyenne de 92 km/h.

Cycle mixte : vos déplacements quotidiens sont effectués à la fois en ville et sur l'autoroute, à une vitesse moyenne de 47 km/h.

ENVIRONNEMENT INTÉRIEUR :

DIMENSIONS DES ROUES :

TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE :

Consommation de carburant : N/A émissions de CO2 : 0 (g/km) Autonomie en mode EV : jusqu'à 470 km Les données des véhicules électriques sont calculées selon le cycle de conduite WLTP et basées sur des véhicules de production sur un trajet standard. L'autonomie atteinte varie selon l'état du véhicule et de la batterie, le trajet, l'environnement et le style de conduite.
Le nombre de trajets ci-dessus sont UNIQUEMENT des estimations basées sur le Department for Transport’s 2016 National Travel Survey, Tableau NTS0405, Longueur de déplacement moyenne en fonction du motif de déplacement : Angleterre, 1995/97 à 2016, sur la base de données de trajet de 2016 publiées le 27 juillet 2017. Le rapport complet comprend 14 types de trajets, parmi lesquels quatre ont été sélectionnés à des fins d'illustration. Les types de trajet et la distance étaient les suivants : (1) Trajet quotidien (14,5) ; (2) Virées shopping (6,4) ; (3) Visites à des amis, par la moyenne de la rangée 17 « visites à des amis chez eux » (16,4) et de la rangée 18 « visites à des amis autre part » (10) pour une valeur de données de (13,2) et (4) Loisirs (11,9). Distribution des types de trajets à des fins d'illustration uniquement. Pour plus de simplicité, les trajets partiels ont été arrondis au nombre entier le plus proche.

Consommation de carburant : N/A émissions de CO2 : 0 (g/km) Autonomie en mode EV : jusqu'à 470 km Les données des véhicules électriques sont calculées selon le cycle de conduite WLTP et basées sur des véhicules de production sur un trajet standard. L'autonomie atteinte varie selon l'état du véhicule et de la batterie, le trajet, l'environnement et le style de conduite.

LE SAVIEZ-VOUS ?

Sélectionnez un des éléments suivants pour découvrir comment il affecte l'autonomie de la I‑PACE.

TEMPÉRATURE DANS L'HABITACLE

Les systèmes de chauffage et de climatisation utilisent de l'énergie et cela peut réduire l'autonomie.

Ces systèmes sont le plus souvent utilisés au début du trajet. Ainsi, pour réduire l'impact sur l'autonomie, la I-PACE peut préconditionner l'habitacle avant le départ, alors que la voiture est encore en charge. Cela permet à la I-PACE de pré-chauffer ou de pré-climatiser l'habitacle à l'aide de l'électricité provenant de l'alimentation secteur et non de la batterie.

TEMPÉRATURES EXTRÊMES

Les températures extrêmement basses ou élevées influencent la manière dont la batterie peut maintenir son niveau de charge.

La I-PACE dispose de systèmes de gestion thermique sophistiqués qui contribuent à maintenir la batterie à une température optimale et à minimiser l'impact des températures extérieures sur l'autonomie du véhicule.

STYLE DE CONDUITE

Le style de conduite a un impact extrêmement important sur l'autonomie. Les accélérations fortes et fréquentes ont un impact négatif sur l'état de charge de la voiture, alors que rouler à une vitesse régulière contribue à préserver l'autonomie du véhicule électrique. Les accélérations progressives peuvent également réduire les freinages brutaux, qui consomment plus d'énergie que les freinages en douceur.

Rouler à une vitesse régulière contribue à préserver l'autonomie du véhicule.

CONDUITE EN CAS DE FORTE CIRCULATION

L'accélération et le freinage utilisent de l'énergie.

L'accélération et le freinage à répétition, typiques des d'embouteillages, peuvent ainsi fortement solliciter la batterie.

Maintenir une vitesse régulière autant que possible en cas de forte circulation contribue à préserver l'autonomie.

PROPRE, PRATIQUE ET SIMPLE

La batterie de la I-PACE est chargée via le point de charge du véhicule, qui est discrètement intégré à l'arrière du passage de roue avant. Une fois le branchement effectué, vous pouvez quitter votre I-PACE et la laisser se recharger. La charge s'arrête automatiquement lorsque le véhicule est totalement chargé. La procédure de charge est complètement sûre, même lorsque la voiture est sous la pluie ou stationnée dans la neige, car le système de charge est entièrement isolé.

RECHARGE À DOMICILE

Pour optimiser la recharge à domicile, vous pouvez installer un boîtier mural agréé par Jaguar1. La I-PACE est équipée d'un chargeur embarqué CA monophasé de 7 kW2, capable de recharger complètement le véhicule en une nuit, offrant jusqu'à 35 km d'autonomie par heure. En cas d'utilisation d'une prise domestique, les vitesses de charge sont plus lentes qu'avec un boîtier mural (jusqu'à 11 km d'autonomie par heure), mais suffisantes pour couvrir un trajet quotidien moyen de 60 km si le véhicule est chargé pendant la nuit.

RECHARGE VIA LES INFRASTRUCTURES PUBLIQUES

La meilleure façon de recharger rapidement la batterie avant d'effectuer un long trajet est d'utiliser des chargeurs en courant continu ; un chargeur type de 50 kW peut offrir jusqu'à 270 km d'autonomie par heure3. Afin de suivre la modernisation des infrastructures de recharge publiques, la I-PACE peut accepter des taux de charge jusqu'à 100 kW en courant continu. Cela signifie que vous pouvez facilement ajouter 100 km d'autonomie en seulement 15 minutes. En fonction du prestataire de service, les chargeurs publics CA peuvent proposer plusieurs niveaux de puissance. Vous pouvez également trouver des points de recharge pratiques aux endroits où vous prévoyez de passer plusieurs heures, voire la nuit, notamment les centres commerciaux, les hôtels et les salles de sport. Il vous suffit de prendre le câble, de le brancher, puis de vaquer à vos occupations.

CÂBLES DE RECHARGE

CÂBLE DE RECHARGE HAUTE CAPACITÉ

Le câble de recharge haute capacité (appelé câble de recharge mode 3) connecte la I-PACE aux bornes de recharge publiques CA4. Ce câble peut également être utilisé pour vous connecter à un boîtier mural. Les bornes de recharge rapide publiques CC disposent d'un câble. Vous n'avez donc pas besoin de fournir votre propre câble. Veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar pour de plus amples informations sur les réseaux de recharge publiques nationaux ou locaux.

PRÉSERVATION DE L'AUTONOMIE

Pour réduire l'impact sur l'autonomie, la I‑PACE peut préconditionner l'habitacle avant le départ, alors que la voiture est encore en charge. Cela lui permet de préchauffer ou préclimatiser l'habitacle à l'aide de votre alimentation secteur et non de la batterie.

La programmation de la recharge est une autre fonctionnalité innovante, elle vous permet de choisir une heure de départ de façon à ce que le niveau de charge que vous avez défini soit atteint juste avant que vous ne partiez, préservant ainsi le bon état de la batterie de votre I‑PACE. Cela vous permettra également de recharger votre I‑PACE en bénéficiant des tarifs d’électricité les plus avantageux (heures creuses si votre abonnement le prévoit).

/

MODE ÉCO

Le mode Éco contribue à préserver l'autonomie de la I‑PACE en réduisant les pertes d'énergie et en favorisant un style de conduite plus efficient. En outre, il modifie légèrement la température de l'habitacle, le recyclage de l'air et un certain nombre d'autres fonctionnalités de la voiture. Vous pouvez également régler toutes ces fonctionnalités via les paramètres du menu.

/

Créez votre Jaguar I-PACE idéale.

1Jaguar a certifié des exploitants d'infrastructures de charge dans tous les pays de commercialisation de la I-PACE. Nos concessionnaires et nos fournisseurs agréés sont à votre disposition pour vous conseiller les meilleures solutions de charge. Veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar pour plus d'informations.

2Dans la plupart des pays, une alimentation électrique de 7 kW est disponible.

3Jaguar a des fournisseurs d'infrastructures de charge certifiés dans tous les pays de commercialisation de la I-PACE et vous pouvez choisir parmi un nombre de tarifs en fonction de la fréquence à laquelle vous utilisez les points de recharge disponibles. Un chargeur rapide CC fournit de grandes quantités d'énergie dans un court laps de temps. La vitesse de charge diminue à mesure que la batterie atteint sa pleine capacité ; les clients peuvent ainsi décider de recharger rapidement leur véhicule jusqu'à 80 % de la capacité ou d'atteindre le complément d'autonomie nécessaire.

4Fonction disponible en option.

*La procédure WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure) est le nouveau processus déployé à partir de 2017, qui mesure la consommation de carburant, d'énergie, l'autonomie et les émissions des véhicule de tourisme en Europe. Le test WLTP a été conçu pour proposer des chiffres plus proches d'un comportement de conduite en conditions réelles. Il teste les véhicules et leurs options dans des conditions de conduite plus exigeantes.

Chiffres officiels de l'UE à partir de tests réalisés par les fabricants dans le cadre de la législation européenne. À titre de comparaison uniquement. Les chiffres réels et les données sur les performances générales des véhicules électriques peuvent varier en fonction de variables telles que la conduite et l'environnement.